台灣最古老的燈塔-漁翁島燈塔

「前郡伯蔣公元樞暨前廳謝公維祺，醵金建造西嶼塔燈，募僧住司燈火，為台廈商業往來之標識，亦本地商漁船出入之依瞻」~西嶼塔燈碑記(清道光八年)

        清乾隆43年(西元1778)，從澎湖西嶼外垵高地上的八角型花崗石的七層石塔、射出一道小光，照在洶湧的外海上；他是西嶼燈塔(後改為漁翁島燈塔)，第一座載入台灣史料中的燈塔。




        這歷史悠久的燈塔，是來澎湖必遊的一景，但是拜訪的路程卻是非常遙遠。騎機車從馬公出發沿著203縣道一路狂飆，經白沙鄉、跨海大橋後，約莫將近一小時始可抵達，單程約37公里。被風吹到臉都快歪了、屁股快裂兩半、再經過一群群悠閒吃草的牛之後，即抵達西到不能在西的西嶼鄉最西邊外鞍高地，一個寬約十來公尺的陸軍雷達站就在眼前。

        雷達站正後方就是漁翁島燈塔，但是機車是不能直接開到門口的，軍營的右方有條小路，一根不起眼的木頭橫躺在地上，意思是「請下車以步行前往」；步行約兩分鐘，眼前由綠紅黑的迷彩換上了一片白潔的光亮，終於來到台灣最古老的燈塔之下了。


<漁翁島燈塔，原名西嶼塔燈(或燈塔)，全台史料中記載最古老的燈塔，位於澎湖西嶼鄉外垵高地上，位於陸軍雷達站後方(燈塔後方小小柱狀體為霧笛)。>


<目前燈塔是1874年改建為洋式燈塔的樣貌，但其歷史為清乾隆43年(西元1778年)所建，至今已有230年歷史，為國家二級古蹟。原始的樣子為花崗岩七層石塔，附近並蓋天后宮及公館。從馬公騎機車到漁翁島燈塔費時約一小時，超遠的啊，劈腿跳一張是一定要的。>



        漁翁島燈塔，原名西嶼燈塔，位於西嶼外垵村漁翁島西南的高地上。漁翁島舊稱「西瀛」，16世紀荷蘭人改稱「漁翁之島」(Pescadares)；外垵為一小漁村，其西為台灣與廈門間之重要航線，因其終年波濤洶湧，於清乾隆年間由澎湖通判謝維祺奉台灣知使蔣元樞之命募款興建石塔，每夜點上一盞油燈；除此之外，並在塔前蓋了天后宮以及可容納數十人的留宿房，除了照亮了這個海域也為這個海域的人們帶來許多便利。

        乾隆44年，西嶼燈塔完工，塔高七層並全數以花崗石砌造。經過四十多年，燈塔沒有逃過風災的摧殘，於道光三年(西元1823)因嚴重毀壞，澎湖通判蔣鏞發起募款重修，於道光八年依原樣重修完成。至清同治年間，為安全考量決定改建新式燈塔；十三年(西元1874)，英國人韓德善(David M, Henderson)拆除塔廟、改建洋樓，並將原來的燈塔改為現今所見的洋式燈塔，於隔年完工。


<漁翁島燈塔塔區包含燈塔一座(高11公尺)、霧笛兩個、霧炮三座(其中兩座英製、一座德製)、煙墩、洋房宿舍數棟、地下蓄水池、古碑三面，塔區範圍仍為清同治11年之界址，東西長約50公尺、南北約60公尺，佔地0.3公頃。>


<三座霧炮，最右邊小型霧炮為德製七公尺五後膛炮、其餘兩座為英製前膛柱鐵炮，霧炮的功能為霧大看不清燈光時以炮聲警示船隻。>


<此燈塔自清朝年間每日均有人駐守，英國人也曾駐守過，在燈塔外牆外有一女性洋人墓碑(我找了半天還是找不到，有興趣者請看這裡)，據說為看守員的太太或是女兒。>



        這些歷史均詳細的記載在現在仍立在燈塔塔區內的「興建西嶼塔燈碑記」(西元1778)「建修西嶼塔燈落成碑記」(西元1779)以及「西嶼塔燈碑記」(西元1828)三塊碑文中(但因歷史悠久字跡難以辨識)，燈塔的故事隨著時間的增加而豐富，而當我在看這些故事的時候，轉頭看著眼前這座美麗的燈塔，不由的神遊了起來。

        漁翁島燈塔，經過了多少次的換裝打扮才以現在的樣子矗立在這塊高地上？歷經清乾隆、道光、同治、日治時代、民國的燈塔，有多少人必須仰賴他的閃耀才能有平安？230年的歷史，可以改變多少人事物？雖然燈塔的本身及身邊不停的在改變，但唯一不變的，是那每晚固定射出的光線，那光線照亮了台灣及廈門的海域，也照亮了討海人的心裡。


<漁翁島燈塔上刻上了改為洋式燈塔的建造者英國工程師韓德善(David M, Henderson)的名字，燈塔內部不可入。>


<矗立在此230年的漁翁島燈塔阿，今後還請你繼續關照台廈往返的船隻囉！>



註：澎湖縣西嶼鄉漁翁島燈塔開放時間為9:00~16:00，星期一休館。