馬祖，我來了！

        「我要去馬祖。」「去馬祖幹什麼？勞軍？？去幾天？？」「六天」「馬祖可以玩六天！！？？」這是當我跟身邊的人說我要去馬祖度假六天時，十之八九得到的反應。

        其實一開始我壓根兒沒想到要去這個好像感覺都是阿兵哥及軍事據點的小島，因為我也覺得去馬祖要不就是抽到金馬大獎、要不就是要反共復國，除此之外，去馬祖要幹麻？不過看到曾在馬祖當兵的朋友一講到馬祖的海、另一位家鄉在馬祖的朋友講到馬祖的夕陽那種懷念又陶醉的表情，忍不住引發了我的好奇。

        在找尋了許多馬祖資料後，不知不覺的我也慢慢的愛上了這個未受污染的淨土。馬祖的特色建築、鬼斧神工的自然景觀、神秘的軍事據點…像對我施了法，每天都在我腦中盤旋、召喚著我，就這樣我從好奇轉為強烈的渴望，渴望踏上這塊屬於台灣的一部分、卻有著屬於自己風格的島嶼。

        下了班匆匆的趕到基隆碼頭，放眼望去全是一片綠油油的阿兵哥以及許多拿著釣竿的釣客。領了經濟艙船票，很快的經過了簡單的行李檢查後，踏上了台馬輪。印象中，我好像不曾在台灣坐過這麼大的船，上一次坐船，是小時候去小琉球坐玻璃船看熱帶魚，那次的印象很不好，因為全船的人都吐的一塌糊塗，台馬輪看起來還蠻穩的，希望能舒服一點。


<候船室滿是綠油油的阿兵哥，每個看起來都好年輕喔~(我老了嗎？)>



<到馬祖的船除了台馬輪外，還可搭合富輪、軍艦，台馬輪是體型最大，也最舒服的。>


<其實看似新穎的台馬輪，歷史也相當悠久了。她於1985年在日本打造完成，1997年被連江縣政府採購，負責運送馬祖與台灣地區的人民，至今已經過兩次大修。>


<台馬輪單次可載送500多人。>


<走道很寬敞，但是只看到一艘救生小艇(？還好我不是蘿絲)>


<船上還有福利社，阿兵哥都在這裡打牌哈拉。>



        晚上的天氣看起來很好，開船後大家都站在甲板上看夜景，沒過一會兒，天上傳來船長的廣播：「各位旅客，你們現在看到的都是假象，假象！一個小時後天氣就變壞，風浪約有九級，一切都會將會改變，請大家趕快回到船艙以策安全。」在船長大約重複了五次我們看到的是假象後，回到我的床位，睡覺囉。

        台馬輪都是晚上10:00由基隆碼頭開航，在隔日早晨抵達馬祖，航行約八小時，共分為五種床位：坐著睡坐艙、大家排排睡經濟艙、親子同睡經濟艙、四人一間商務艙以及有電視冰箱頭等艙，我的經濟艙床位的鄰居全部都是要去東引釣魚的阿伯，大家拉上床簾，很快的就寢。


<經濟艙為上下舖，床位非常簡單，一個枕頭、一條涼被、一盞小燈、一個涼蓆、一條床簾照顧大家往返馬祖與台灣。>
               

<不過床面積真的蠻小的，只能直直的睡。>





        一個小時後果然船身開始搖晃，外頭風浪頗大，一直可以聽到浪打在走廊的聲音。由於我習慣趴著睡覺，這樣上下左右的搖晃一直感覺在游蛙式，雖然很有趣不過睡的還真不太好。

        去馬祖可以坐飛機或在基隆碼頭搭乘台馬輪，我選擇去程台馬輪、回程坐飛機，不過這台馬輪每天航線都不太一樣，一下子先東後馬(先到東引後到南竿)、一下子先馬後東(先到南竿後到東引)；到了當地，又因為群島間彼此間聯結的工具只有小白船，開船的時間又搞的很複雜，什麼單月是順時針、雙月是逆時針，還沒坐上船，光是研究船班就已經暈了，想要踏遍馬祖的四鄉五島(南竿、北竿、東引、東莒、西莒)不是那麼容易的。

        為了能慢慢的、仔細的拜訪所有的馬祖列島，最後安排了六天的行程。這六天，我要走遍每一條大街小巷、我要認識當地的人、我要嚐遍所有的特色小吃、我要仔細的觀察當地的建築、我要紀錄當地的原生植物、我要讓馬祖的海風吹到我皮膚裡、我要將馬祖的夕陽印在我心裡，馬祖，我來了！(出發前我真的就是這麼的high)

<抱著暗戀馬祖的心情，出發！>