從非洲到亞洲

        埃及雖屬於非洲版塊，但他的領土中有ㄧ小倒三角形卻是屬於亞洲大陸、之間以蘇伊士運河(Suez Canal)連結著，那就是擁有6.1萬平方公里、佔埃及國土面積6%的西奈半島(Sinai Peninsula)。

       在抵達埃及後，我們的第一個行程就是拜訪位於東部的西奈半島。由於夾在兩大版塊之中、歷經千萬年的擠壓，半島上有著埃及不常見到的高山景象，其中一座據說為摩西領受上帝頒布十誡的地點：西奈山(Mt Sinai)，這對於基督徒的我們來說，是怎麼樣都要馬上衝過去的景點。


<我們抵達埃及的第一個行程：直奔西奈半島，他是埃及領土中屬於亞洲的區域。從開羅坐夜車客運坐到屁股快扁掉差不多就到了西奈半島東岸城市Dahab，途中經過蘇伊士運河(Suez Cannel)。>



        深夜12點，剛下飛機不到20個小時，我們雙眼迷濛的在客運站裡等待著夜車、往西奈半島最東邊的城市Dahab。 從開羅到Dahab的路是漫長的，據說坐九個小時、隔日早晨九點才可抵達，沒有想很多，行李一丟上了車倒頭就睡。

        這一路都是沙漠景象，黑夜中更是摸不著邊境，加上時差的關係，兩下子就進入深眠的狀態。沒睡多久車子停了，幾個警察上來檢查護照，半夢半醒之間我將護照遞了出去、迷迷糊糊的收了回來，瞬間又睡著了；好像過沒多久，又有人上來檢查，這樣一路共被檢查了二三十次，沒想到到西奈半島比到以色列還嚴格。


<埃及本土的景色大多是一望無際的平原或沙漠景象，地勢沒有什麼起伏。>




<埃及本土東部大部分的沙漠都屬於礫漠。>



        其實這是有原因的，後來我才知道西奈歸於埃及的這段歷史有多麼複雜及坎坷，以致埃及人要小心翼翼的保護他。

        西元前15世紀起，新王國時期的兩位善戰的法老王圖特摩斯三世(Thutmose III)及拉美西斯二世(Ramesses II)曾經率兵橫越西奈半島遠征亞洲，之後亞述、波斯、希臘、阿拉伯、鄂圖曼帝國也從這裡入侵埃及。自中世紀起，針對西奈半島有紀錄的入侵及佔領就有50多次；而自西元1956年被以色列佔領後，就一直飽受戰火的凌虐，直至西元1979年，以色列與埃及簽訂和平協定，1982年，埃及才收回了西奈半島全地。

        從古至今，西奈半島除了是亞洲與非洲間的走廊，還背負著尼羅河與兩河流域文明交匯的重任，艱辛的在兩大版塊的夾縫中求生存。




<西奈半島因受板塊擠壓處處有著高山景象、非常壯觀。>


<西奈半島有著非常複雜的歷史背景及重要的戰略意義，他長期以來在宗教、地理、人種、文化之間吃力的取得平衡。>


<雖然西奈半島表面看似貧瘠，但地底下藏有豐富的資源如石油、煤、鐵、銅，這裡的石油佔埃及石油總產量的1/4。>


<西奈半島上山脈的皺折壯觀、漂亮無比。>



        在客運中，一陣陣喧鬧的聲響嚇醒了沉睡中的我，原來是客運在播放影片而後面的埃及人看的開心的大笑及大叫，努力的打開雙眼仔細的看了一陣，發現埃及的影片真的是難看到不行，真不知道埃及人為什麼可以犧牲睡眠看的這麼開心。

        這一路一直被上車檢查的警察打斷睡眠以及被埃及人的鼓譟吵翻天，但其實睡的還算可以。通過蘇伊士運河後，明顯的有著與埃及本土很不一樣的感覺，我們從非洲又回到了亞洲呢！好奇特的感覺，兩大州之間，僅以幾分鐘車程的海底隧道連結，這看似簡單的路程，背後竟有著這麼複雜又心酸的背景。


<西奈半島仍是處於較為緊張的氣氛，不時會有恐怖攻擊事件，為了大家的安全、沿途會被檢查20~30次之多，可見此處的重要性。>





        終於，我在埃及的第一道曙光劃破了黑暗、射入了眼中，在單調的沙漠中勾畫奇幻的金黃紅色彩；西奈半島，在這麼漫長又波折的歲月中，你仍舊是如此吸引人，儘管你至今仍然是周遭國家虎視眈眈的對象，但為著目前的和平向上帝獻上感謝。

        結果，我們坐了11個小時的客運才抵達目的地Dahab，幾乎把西奈半島走了一大半；雖然屁股又熱又痛又動彈不得還有時差的問題，但沿途的壯觀的黃山景象一路陪伴著倒是振奮了不少的精神。西奈半島的探險，現在正要開始。


<蘇伊士海灣(Gulf of Suze)的海藍到不行。>


<1858年開始開鑿並於1869年通航的連接紅海與地中海之間的蘇伊士運河，更突顯了西奈的戰略意義，在運河附近都是拿槍的軍人，氣氛有一些緊張。>


<海底隧道進去後10分鐘就是埃及本土了，頭頂上就是蘇伊士海灣，上張照片的船就在我們的頭頂上。>


<回程時再次通過蘇伊士運河後，司機先生轉過頭來跟我說：「Welcome to Africa！」我們又回到非洲了呢！>